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Diálogo social sobre el trabajo a distancia en Stellantis 07
El impacto de COVID-19

Diálogo social sobre el trabajo a distancia en Stellantis

Introduction

Fundada en 2021 tras la fusión entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y el grupo francés PSA (Peugeot Société Anonyme), Stellantis, socio de Global Deal, es una empresa de tecnología de movilidad sostenible que emplea a más de 300 000 trabajadores en todo el mundo.

Cuando apareció COVID-19 y se introdujeron las medidas de bloqueo en 2020, muchas empresas tuvieron dificultades para adaptarse al teletrabajo. Para Stellantis, sin embargo, la COVID-19 supuso el impulso para ampliar la política de teletrabajo de la empresa, existente desde 2014. El compromiso de la empresa con el diálogo social ha permitido a la dirección y a los trabajadores desarrollar estrategias para maximizar los beneficios del trabajo desde casa.

La introducción del teletrabajo

La empresa predecesora de Stellantis, el Grupo PSA, comenzó a experimentar con el teletrabajo ya en 2014, cuando introdujo acuerdos de teletrabajo voluntario.

¿Qué es el teletrabajo?

Según el Acuerdo Marco Europeo sobre el Teletrabajo, el teletrabajo es 'una forma de organizar y/o realizar el trabajo, utilizando las tecnologías de la información, en el contexto de un contrato/relación laboral, en el que el trabajo que podría realizarse en los locales del empleador se lleva a cabo fuera de dichos locales de forma regular'.

En respuesta a estos acuerdos, los directivos "heredados" plantearon la preocupación de que los trabajadores se involucraran menos si no estaban en la oficina o que el trabajo a distancia pudiera impedir la comunicación del equipo.

Algunas de estas cuestiones se apaciguaron en 2017, cuando el Grupo PSA negoció su primer convenio colectivo que incluía una disposición sobre el teletrabajo:

  • El acuerdo permitía un día fijo de teletrabajo a la semana.
  • Además, cada trabajador disponía de otros 25 días de teletrabajo al año para distribuirlos de forma flexible.

En enero de 2020, cuando llegó la pandemia de COVID-19, el Grupo PSA ya contaba con 4 000 trabajadores que realizaban regularmente algún tipo de teletrabajo.

La expansión del teletrabajo tras COVID-19

Cuando llegó la pandemia de COVID-19, tanto PSA como FCA cambiaron todos sus complementos de trabajo no relacionados con la fabricación a acuerdos de trabajo a distancia, utilizando protocolos y prácticas similares experimentados desde 2014 . 

Sin embargo, con la expansión del teletrabajo, la empresa se dio cuenta de que necesitaba apoyar mejor a la dirección y a los trabajadores en la transición, y ampliar el acceso proporcionando tecnología como cámaras de vídeo para facilitar la colaboración en línea. Esta realización se logró mediante el diálogo social y posteriormente se creó un grupo de trabajo para facilitar la continuidad del discurso.

[Al] comienzo de la pandemia, decidimos discutir y definir inmediatamente con los sindicatos cuál sería la nueva forma de trabajar en nuestra empresa

Franck Bernard

Director de Personal y Relaciones Laborales de Stellantis

En enero de 2020 el Grupo PSA ya contaba con 4,000 trabajadores que realizaban regularmente algún tipo de teletrabajo.

El grupo debatió los retos a corto plazo, así como los objetivos a largo plazo de toda la empresa, que perdurarán más allá de los acuerdos de la pandemia. Entre ellos, el deseo de que la empresa avance hacia un acuerdo de trabajo híbrido, con un 70% de trabajo a distancia y un 30% de trabajo presencial, como característica permanente para los trabajadores de Stellantis que no sean de la industria.

La empresa sostiene que la introducción del teletrabajo ha propiciado una mejor conciliación de la vida laboral y personal de los empleados y que esto se ha conseguido sin afectar negativamente a la eficiencia de la empresa.

Además, para ayudar a mitigar el mal equilibrio entre la vida laboral y personal y promover la salud mental de los trabajadores, la empresa se compromete -por ahora- a mantener el 30% del tiempo total de trabajo como presencial. El grupo de trabajo de teletrabajo también ha elaborado orientaciones sobre estrategias eficaces de teletrabajo.

Teletrabajo en Europa

Más allá de Stellantis, el aumento del teletrabajo ha animado a los interlocutores sociales de toda Europa a utilizar el diálogo social para elaborar orientaciones sobre el trabajo a distancia. Por ejemplo, la Confederación Europea de Sindicatos (CES) y los empresarios europeos han firmado recientemente un programa de trabajo conjunto de diálogo social para 2022-24 que aborda el teletrabajo y el derecho a la desconexión.

Los esfuerzos de Stellantis siguen centrándose principalmente en su propia plantilla, pero cuando se trata de una normativa más amplia y del diálogo social, Stellantis, como líder en teletrabajo, ha sido consultada regularmente sobre sus políticas y prácticas empresariales.

Lecciones clave

El diálogo social puede ayudar a satisfacer las necesidades materiales (por ejemplo, la tecnología para facilitar la colaboración en línea) y cambiar la mentalidad mediante conversaciones abiertas sobre los retos y las oportunidades.

El diálogo social puede generar confianza entre los actores. Sin trabajadores en la oficina todos los días, los directivos tienen que poder confiar en que los trabajadores hacen su trabajo y los trabajadores tienen que saber que siguen formando parte de un equipo que les apoya en su trabajo. El diálogo social puede contribuir a que todas las partes asuman estos compromisos.

El diálogo social puede ayudar a los empresarios y a los trabajadores a hacer frente a acontecimientos inesperados, como la pandemia de COVID-19 en el caso de Stellantis.

Lea el informe completo

Descargue el Informe emblemático del Pacto Mundial 2022 para obtener la versión completa de este estudio de caso, además de otros 12 que examinan el trabajo realizado por los socios del Pacto Mundial y los compromisos voluntarios asumidos para promover el diálogo social a la hora de abordar los retos del mercado laboral mundial.

Descarga el informe completo 3.2mb (Solo inglés) PDF